دانلود فیلم آموزشی عملی راهنمایی و رانندگی,
    دانلود فیلم آموزشی رانندگی پایه دو عملی,
    آموزش عملی رانندگی دانلود,
    دانلود عملی آموزش رانندگی,
نحوه ی قرار گیری دست ها و گرفتن فرمان بر روی رانندگی ما تاثیر بسیار زیادی دارد به همین خاطر این امر باید به صورتی کاملا اصولی انجام گیرد.
در موارد بسیار زیاد مشاهده می شود که اولین مشکل هنرجویان و برخی رانندگان حرکت کردن به صورت صاف و مستقیم درون یک لاین یا یک مسیر می باشد که البته دلیل بوجود آمدن این مشکل چند دلیل است که یکی از آن که معمولا رعایت نمیشود طریقه ی صحیح گرفتن فرمان است و بعد از آن طریقه ی اصولی نگاه کردن به مسیر که در بحث های بعدی توضیح کاملی در مورد آن داده می شود.

درست گرفتن فرمان به ما کمک می کند که خودرو را در مسیر راحت تر کنترل کرده و از انحراف به طرفین خودداری می کند و در زمان مواجه شدن با خطر می توانیم تسلط بیشتری به حرکت دادن خودرو به طرفین داشته باشیم ، درست گرفتن فرمان عوارض ناشی از رانندگی به مدت زیاد که باعث افتادن یکی از سر شانه ها و به هم خوردن تناسب بدن می شود جلوگیری می کند.

    سفارش فیلم آموزش عملی رانندگی رایگان,
    دانلود عملی آموزش رانندگی عملی,
    دانلود فیلم آموزشی رانندگی عملی,
    دانلود فیلم عملی اموزش رانندگی,

حتما براتون پیش اومده که شخصی بعد از مدت کوتاهی پشت فرمان بودن وقتی به مقصد می رسد از خستگی و کلافه شدن در حین رانندگی شکایت می کند یا در بعضی اوقات با هنرجو هایی رو به رو می شویم که بعد از مدت کوتاهی تمرین احساس خستگی و ضعف در ماهیچه های خود می کنند.

علت اصلی خستگی این افراد استفاده از قدرت زیاد برای حرکات لازم حین رانندگی است به طور مثال شما یک خودکار را مشت کرده و با قدرت زیاد در دستان خود نگه دارید ، در چنین حالتی بعد از چند دقیق نگه داشت خودکار کار بسیار مشکلی شده و در نهایت مجبور به رها سازی آن می شوید ، در نظر بگیرید که ما فرمان را محکم و با قدرت خیلی زیاد فشار داده (عامل اصلی استرس) و در حین رانندگی اینکار ادامه پیدا کند یا پدال کلاج را چند سانت به صورت بیهوده (آماده باش برای کلاج گرفتن) نگه داریم در این چنین حالات قدرت بدنی ما به سرعت کاهش یافته و علاوه بر اینکه خیلی زود خسته و کلافه از رانندگی میشویم تمرکز و حواس ما پایین آمده و در معرض خطرات بیشتری قرار میگیریم پس...

در حین رانندگی با اجزای داخلی خودرو مانند فرمان (سفت گرفتن) یا تعویض دنده ها (با نیروی خیلی زیاد) یا نیم کلاج (بیهوده وبی جا بودن مثلا دنده 3 که اصلا نیم کلاج ندارد) و این چنین موارد درست برخورد کنیم.

    فیلم آموزش عملی رانندگی,
    آموزش رانندگی عملی بصورت فیلم,
    فیلم آموزش عملی رانندگی download,
    فیلم آموزشی دوره عملی آموزش رانندگی,

روی خط کشی عابر پیاده ، روی پل ها ، داخل تونل ها ، داخل میادین ، ایستگاه های اتوبوس،تاکسی و ... ، رو به روی پل منازل،ادارات و ... ، حریم تقاطع ها (15 متر قبل و بعد آن ها) ، مکان هایی که بوسیله ی تابلو ها پارک یا توقف ممنوع اعلام شده باشد ، زیر پل ها و دیگر مواردی که در ماده 163 کاملا ممنوع برای پارک کردن مشخص شده است.

    دانلود آموزش عملی رانندگی فیلم,
    دانلود فیلم آموزش رانندگی عملی,
    دانلود فیلم آموزش عملی رانندگی,
    دانلود رایگان آموزش عملی فیلم رانندگی,
رای اطمینان از صاف بودن خودرو چندین روش وجود دارد که یکی از آن ها نگاه کردن به جلو خودرو خود و میزان بودن جلو و عقب خودرویی که پشت سر آن پارک کرده ایم یا نگاه کردن به آینه ها و دیدن انتهای مسیر که ما را متوجه صافی خودرو می کند...

نکته 1:این روش به صورت کلی می باشد و انتخاب دقیق تر زمان چرخش فرمان ها با نظر و تجربه ی مربیان محترم آموزشگاه ها برای هنرجو انتخاب می شود.

نکته 2:محل های شروع و معیار برای چرخاندن فرمان ها حدودی است حدود یک یا دو سانت خیلی تغییری ایجاد نمی کند پس خیلی نگران نباشید و با خونسردی و ارامش پارک کنید.

نکته 3:کنترل کلاج و تسلط به پدال ها در پارک کردن بسیار بسیار اهمیت دارد پس اول با تمرین نیم کلاج تسلط کافی برای کنترل خودرو بدست آورید بعد برای پارک کردن تمرین کنید.

    دانلود یک بازی آموزش رانندگی با پراید,
    دانلود سی دی آموزش رانندگی با پراید,
    ساده ترین روش آموزش رانندگی با پراید,
    آموزش رانندگی با فیلم,

یکی دیگه از نکات امتحانی حرکت به صورت عقب رفتن می باشد که کاری بسیار ساده می باشد به شرطی که به همراه مربی خود تمرین و قلق گیری کنید،برای دنده عقب به صورت کلی یک روش توصیه و آموزش داده می شود که عملکرد آن به صورت زیر می باشد:

بعد از اینکه راهنمای راست را روشن کرده و در سمت راست راه توقف کردید دسته دنده را در حالت عقب (R) قرار داده و با اطمینان از روشن بودن راهنمای راست به عقب برگشته و دست راست خود را بر پشت صندلی یا پشت سری صندلی سمت راست قرار داده و به عقب نگاه می کنید آنگاه محل برخود آسفالت با جدول را با وسط چراغ استپ عقب تنظیم می کنید در چنین حالتی شما با فاصله ی حدودی 30 تا 45 سانت از جدول قرار گرفته و حرکت خود ادامه می دهید (مشابه پارک 30 سانت بافرق اینکه در اینجا استپ عقب معیار و شاخص می باشد)

نکته :تنظیم و اندازه ی فوق حالت کلی دارد و نسبت به هنرجو های مختلف با قد و قامت مختلف کمی تغییر می کند که این امر با نظر و تجربه ی مربیان محترم نسبت به هنرجو تغییر می کند.