سفارش تبلیغ
صبا ویژن
[ و فرمود : ] کارها چنان رام تقدیر است که گاه مرگ در تدبیر است . [نهج البلاغه]
 

 

 

 آموزش رانندگی کلیک کنید


آموزش رانندگی تصویری کلیک کنید

 

 

آموزش رانندگی مخصوص بانوان کلیک کنید


آموزش حرکت با دنده عقب کلیک کنید


آزمون شهری کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


بهترین حالت گرفتن فرمان کلیک کنید


آموزش پارک کنار جدول کلیک کنید


فیلم آموزش مهارت های رانندگی کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


آموزش دور زدن دو فرمانه و یک فرمانه کلیک کنید

سه شنبه 94 فروردین 11 , ساعت 9:59 عصر

هزینه آموزش رانندگی سال 94,
قیمت آموزش رانندگی سال 94,
قیمت کلاس آموزش رانندگی سال 94,
کتاب آموزش راهنمایی و رانندگی سال 94,

 

 

اگر  کلاج  در نقطه منفی یک باشد و ما بخواهیم در این وضعیت  گاز بدهیم چه اتفاقی می افتد؟اگر کلاج در نقطه صفر باشدچه اتفاقی می افتد؟ و اگر کلاج در نقطه مثبت یک باشد گاز زیاد بدهیم چه اتفاقی خواهد افتاد آیا شتاب ما زیاد خواهد شد؟
با آزمایش کردن این سه وضعیت متوجه خواهید شد گاز هیچ تاثیر نخواهد گذاشت زیرا این درگیری و سایش بین دو صفحه است که تعیین کننده پس زدن به عقب  یا ایستادن یا حرکت به جلو خواهد بود اگر  در حالت منفی یک  باشد چون دو صفحه به هم نچسبیده اند هر چقدرهم گاز بدهیم بی  نتیجه بوده و ماشین به عقب پس خواهد زد ,در نقطه صفر هم هر چقد گاز بدهیم هیچ فرقی نخواهد کرد چون سایش  و در گیری این دو صفحه تعیین کننده حرکت خواهد بود در نقطه مثبت یک هم ماشین چون به نیروی ساکن غلبه میکند کمی شتاب خواهد گرفت ولی بعد از گرفتن شتاب اگر  گاز  زیادی هم بدهیم تاثیر ی درسرعت آن نخواهد کرد بلکه این درگیری بین دوصفحه است که هرچه بالاتر بیاید شتاب بیشتری خواهد گرفت وقتی کاملا کلاج بالا بیاید  چون درگیری کامل شده اگر گاز بدیهم شتاب زیادی خواهد گرفت پس چرا برای شروع  به حرکت بایستی اول گاز بدهیم بعد کلاج را بالا بیاوریم در صورتی که گاز ابتدا به  حرکت تاثیر در (پس نزدن به عقب و یا رفتن به جلو) نداشت توجه کنید موتور ماشین برای اینکه روشن بماند و نرم کار کند بایستی یک هزار دور در دقیقه بچرخد تا روشن بماند اگر ما بخواهیم گاز ندهیم و پدال کلاج را بالا بیاوریم تا حرکت کنیم این درگیری و این اصطحکاک بین دو صفحه موتور و ماشین باعث افت دور موتور  از یک هزار دور خود شده و موتور خاموش خواهد شد پس ابتدا به حرکت ما مقداری گاز میدهیم که دور موتور بالا برود تا وقتی ما کلاج را درگیر  میکنیم  دور موتور  از  یک هزار دور خود پایین تر نیاید و موتور خاموش نشود زیاد بودن این گاز اولیه هیچ تاثیر در پس  زدن ماشین به عقب و یا با شتاب  حرکت کردن به جلو نخواهد داشت بلکه این درگیری دو صفحه بین موتور و ماشین است که حرکت به جلو و یا پس زدن به عقب را تایین خواهد کرد(منفی یک باشد یا نقطه صفر یا مثبت یک و یا غیره ...)


 

 

 آموزش رانندگی کلیک کنید


آموزش رانندگی تصویری کلیک کنید

 

 

آموزش رانندگی مخصوص بانوان کلیک کنید


آموزش حرکت با دنده عقب کلیک کنید


آزمون شهری کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


بهترین حالت گرفتن فرمان کلیک کنید


آموزش پارک کنار جدول کلیک کنید


فیلم آموزش مهارت های رانندگی کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


آموزش دور زدن دو فرمانه و یک فرمانه کلیک کنید

سه شنبه 94 فروردین 11 , ساعت 9:59 عصر

    فیلم آموزش رانندگی همراه با نرم افزار آموشی رانندگی 3cd,
    خرید فیلم آموزش رانندگی پراید,
    دانلود فیلم رانندگی حرفه ای با پراید,
    دانلود آموزش کامل رانندگی با پراید,

دور دو فرمان معمولا برای خیابان هایی با عرض 6 تا 14 متر کاربرد دارد پس با در نظر گرفتن این موضوع شروع به دور زدن می کنیم:

توضیح :دقت داشته باشید که خودرو هایی که فرمان هیدرولیک نیستند برای آسان تر شدن دور زدن یک فرمان معکوس در پایان هر آیتم که فرمان را تا انتها چرخانده استفاده می کنیم که این کار باعث می شود فرمان صاف شود.

مثال :اولین فرمان رو که سمت چپ کامل چرخانده و تا نزدیکی انتهای خیابان می رویم قبل از رسیدن به جدول حدود 1/5 دور فرمان رو به سمت راست برمی گردانیم تا چرخ ها صاف شود این کار باعث راحت تر شدن و بالا رفتن سرعت ما در انجام مرحله بعدی می شود و در کل سرعت عمل ما در دور زدن بالا می رود.

ابتدا راهنمای سمت راست را روشن کرده و به آرامی و با استفاده از آینه ها در سمت راست مسیر توقف می کنیم...


سپس با استفاده از راهنما سمت چپ و با استفاده از آینه ها (گردش سر برای پوشش نقاط کور آینه ها الزامی است) شروع به حرکت حرکت کرده و تمام فرمان را به سمت چپ می چرخانیم و تقریبا انتهای خیابان قبل از اینکه به جدول برسیم از فرمون معکوس استفاده می کنیم و پشت جدول می ایستیم (از پایین قاب آینه ی سمت چپ مراقب هستیم که چقدر تا جدول فاصله داریم)

سپس راهنمای سمت راست را روشن کرده دسته دنده را در حالت عقب (R) قرار می دهیم (چون از فرمون معکوس در مرحله ی قبل استفاده کرده ایم فرمان ما در حال حاضر صاف می باشد و برای چرخش فرمان بعدی که سمت راست است 50% جلو هستیم) فرمان را کاملا به سمت راست چرخانده و با نگاه کردن و رعایت حق تقدم کامل مسیر به عقب حرکت کرده تا جایی که محل برخورد جدول با اسفالت رو به روی ما از جلوی کاپوت دیده شود سپس دوباره از فرمان معکوس استفاده می کنیم تا چرخ ها صاف شوند و می ایستیم

 


 

 

 آموزش رانندگی کلیک کنید


آموزش رانندگی تصویری کلیک کنید

 

 

آموزش رانندگی مخصوص بانوان کلیک کنید


آموزش حرکت با دنده عقب کلیک کنید


آزمون شهری کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


بهترین حالت گرفتن فرمان کلیک کنید


آموزش پارک کنار جدول کلیک کنید


فیلم آموزش مهارت های رانندگی کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


آموزش دور زدن دو فرمانه و یک فرمانه کلیک کنید

شنبه 94 فروردین 8 , ساعت 7:2 عصر

آموزش رانندگی و قبولی تضمینی بصورت تصویری / اورجینال

دسته آموزش زبان زیردسته متفرقه




آموزش رانندگی و قبولی تضمینی بصورت تصویری / اورجینال
آموزش و تعلیم رانندگی به زبان فارسی / اورجینال
آموزش عملی و علمی رانندگی /اورجینال







آموزشی صد در صد فارسی و صد در صد اصلی
آیا می خواهید تمام رانندگی را به طور کامل یاد بگیرید؟؟؟
آیا چندین بار پیاپی امتحان رانندگی داده و قبول نشده اید؟؟؟
آموزش قدم به قدم و کاملا تصویری به زبان فارسی و شیوا

بصورت تئوری و عملی ویژه متقاضیان گواهینامه رانندگی پایه دو
بدون صرف هزینه های زیاد در کلاسهای رانندگی , رانندگی را به صورت کاملا اصولی یاد بگیرید
اول رانندگی را یاد بگیرید سپس گواهینامه بگیرید…
بهترین روش آموزش رانندگی در منزل
آیین نامه راهنمایی و رانندگی و آزمون کامپیوتری به کمک این نرمافزار آموزشی می توانید نمونه آزمون راهنمایی و رانندگی را با خاطری آسوده در منزل تجربه نمایید... نرمافزار راهنمائی و رانندگی همراه با آزمون رایانهای نرم افزاری مناسب برای هنرجویان متقاضی گواهینامه ب یک با استفاده از این برنامه میتوانید با نمونه سوالات آزمون راهنمائی و رانندگی آشنا شوید. آشنایی با نمونه سوالات ایین نامه راهنمایی رانندگی، انجام آزمون آزمایشی از سوالات آیین نامه، سنجش سرعت و دقت کاربر در پاسخگویی به سوالات، آشنایی با انواع علایم راهنمایی و رانندگی، آشنایی با قوانین حق تقدم و عبور از تقاطعها توجه به رشد روز افزون معضلات ترافیک بر آن شدیم تا نرم افزاری جهت بالا بردن فرهنگ ترافیک و توجه به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی قرار دهیم.
در این محصول ما به شما آموزش کامل چگونه رانندگی کردن را با تمامی قوانین مربوطه خواهیم داد
تا شما در اولین امتحان گواهینامه بصورت کاملا تضمینی قبول شوید…
با محصول آموزش رانندگی بصورت تصویری و زبان فارسی دیگر هیچ چیز از رانندگی از دیدگان شما مخفی نخواهد ماند…
این آموزش مخصوص تمامی سنین و بصورت کاملا تضمین شده می باشد.






کل آموزش رانندگی شامل پل پارک، پارک دوبل، ایست در تقاطع ها، دنده عقب، همراه با کلیه قوانین درون شهری و برون شهری … و هر آنچه بایدبدانید.
به صورت تصویری
بدون نیاز به صرف وقت و هزینه های گزاف مربی
خودتان در منزل بنشینید و رانندگی را در منزل یاد بگیرید


عناوین مندرج در CD آموزش رانندگی به زبان فارسی:
آشنایی با قطعات داخلی خودرو
بازدید موتور
آشنایی باآمپر
آشنایی با پدالهای گاز,کلاچ,ترمز
آشنایی با دنده
نحوه کنترل فرمان
نحوه استارت زدن
اعمال قبل از حرکت
پارک 30 سانتیمتر
نحوه کنترل کلچ در پیچها و گردشها
نحوه تعویض لاستیک پنچر شده و …

شماره مجوز : 155/12749





- توصیه ای مهم جهت برگشت نخوردن سفارش شما از طرف اداره پست :
لطفا آدرس دقیق خود را به همراه پلاک و کدپستی وارد نمایید و به بقیه اهالی منزل اطلاع دهید تا در صورتی که در منزل نبودید بسته را دریافت نمایند و مبلغ کالا را به مامور پست بدهند.
مشتری گرامی پس از پر کردن فرم خرید برای شما پیامکی حاوی شماره تماس ما و شماره ایی برای پیگیری ارسال خواهد شد

***ارسال سریع به سراسر کشور***
×××با اطمینان خاطر خرید کنید×××
کلیه محصولات این فروشگاه دارای گارانتی تعویض می باشد.

 

قیمت: 12,800 تومان

روش خرید: برای خرید آموزش رانندگی و قبولی تضمینی بصورت تصویری / اورجینال، پس از کلیک روی دکمه زیر و تکمیل فرم سفارش، ابتدا محصول یا محصولات مورد نظرتان را درب منزل یا محل کار تحویل بگیرید، سپس وجه کالا و هزینه ارسال را به مامور پست بپردازید. جهت مشاهده فرم خرید، روی دکمه زیر کلیک کنید.

 

خرید آموزش رانندگی و قبولی تضمینی بصورت تصویری / اورجینال


 

 

 آموزش رانندگی کلیک کنید


آموزش رانندگی تصویری کلیک کنید

 

 

آموزش رانندگی مخصوص بانوان کلیک کنید


آموزش حرکت با دنده عقب کلیک کنید


آزمون شهری کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


بهترین حالت گرفتن فرمان کلیک کنید


آموزش پارک کنار جدول کلیک کنید


فیلم آموزش مهارت های رانندگی کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


آموزش دور زدن دو فرمانه و یک فرمانه کلیک کنید

جمعه 94 فروردین 7 , ساعت 2:31 عصر

چگونگی انجام نیم کلاج یا کلاج درگیر

پا بر روی ترمز قرار دارد و کلاج خودرو تا انتها گرفته می‌شود. دسته دنده درون دنده یک ، پاشنه پای چپ چسبیده به کف خودرو و با پنجه یا سینه پا کلاج آرام آرام بالا آورده می‌شود.

آموزش نیم کلاج

تا جایی که احساس شود صدای موتور خودرو عوض شده است و لرزشی بوجود آمده ( این نقطه از کلاج را نقطه لرزش گویند) کلاج در نقطه لرزش نگه‌ داشته می‌شود و نبایست بالاتر بیاید. در اینجا کلاج خودرو درگیر شده و ترمز موقت برای چند لحظه درست شده سپس با سرعت عمل خوب پا از روی ترمز برداشته  و گاز دا ده می‌شود.

آموزش نیم کلاج در سربالایی

در مرحله دوم بایستی کلاج به اندازه 3-2 میلی‌متر بالاتر بیاید تا به نقطه حرکت کلاج خودرو برسد در این نقطه چند ثانیه کلاج نگه داشته می‌شود تا حرکت خودرو کامل شود سپس کلاج رها می‌شود.

چکیده آموزش نیم کلاج یا کلاج درگیر:

1-ترمز فشار داده می‌شود و از روی آن جدا نمی‌شود.

2-کلاج تا انتها گرفته شده و دسته دنده در دنده یک و یا عقب گذاشته می‌شود.

3-کلاج آرام آرام بالا می‌آید تا صدای موتور عوض  شده و لرزشی  در خودرو ایجاد گردد. ( دور موتور از 1 به پایین بیاید و به 5/0 نزدیک شود. )

4-کلاج در نقطه لرزش ثابت شده پایین‌تر و بالاتر نرود چون که نیم کلاج یا کلاج درگیر درست شده است.

5-با سرعت عمل مناسب گاز ثابت و کمی قوی‌تر از حرکت در کفی داده شود.

6-پدال کلاج تنها به اندازه1 تا 2 میلی‌متر بالاتر می‌آید تا به نقطه حرکت برسد و در نقطه حرکت ثابت باشد.

7-پس از حدود 5 متر حرکت در سر بالایی کلاج آرام رها می‌گردد.


 

 

 آموزش رانندگی کلیک کنید


آموزش رانندگی تصویری کلیک کنید

 

 

آموزش رانندگی مخصوص بانوان کلیک کنید


آموزش حرکت با دنده عقب کلیک کنید


آزمون شهری کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


بهترین حالت گرفتن فرمان کلیک کنید


آموزش پارک کنار جدول کلیک کنید


فیلم آموزش مهارت های رانندگی کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


آموزش دور زدن دو فرمانه و یک فرمانه کلیک کنید

جمعه 94 فروردین 7 , ساعت 2:30 عصر

آرامش در آزمون شهری

بر پایه تجربه و آمار کنترل نداشتن واکنش مناسب در هنگام آزمون شهری رانندگی یکی از مهمترین دلیل مردودی هنرجویان می‌باشد.

آزمون شهری رانندگی

عوامل ایجاد استرس در آزمون شهری و روش برخورد با آن

1-ارزیابی نادرست

اگر هنرجو اینگونه باشد که قبولی در آزمون شهری بسیار سخت و دست نیافتنی است در این صورت با شنیدن نام افسر امتحان گیرنده و نام آزمون عملی رانندگی دچار نگرانی و فشار روانی خواهد شد.

در این حالت لازم است با تمرین بیشتر و بهره‌گیری از تشویق مربی به تمرکز اعصاب و دقت خود افزوده و به ارزیابی درست از وضعیت خود برسد.

2-خوش بینی افراطی

هنرجو بدلیل خوش بینی زیاد به خود می‌گوید رانندگی هرگز فن و مهارت نیست و بدون آموزش در بار اول قبول خواهم شد ، که در این صورت هنرجو به پیش نیاز دستیابی به موفقیت  که آموزش و تمرین مهارت است دسترسی و توجه نداشته و از موفقیت در آزمون برخوردار نخواهد شد.

 در این حالت لازم است ضمن پذیرش توان شخصی خود به عوامل  اثر گذار در راه پیروزی در آزمون شهری رانندگی مانند آموزش و تمرین توجه نموده و در این زمینه تلاش لازم انجام گردد.

3-پیشگویی بر علیه خود

هنرجو خود را گرفتار دام پیشگویی و پیش داوری خود می‌کند و می‌گوید من شک ندارم که در آزمون شهری رد خواهم شد.

بنابراین لازم است با انجام تمرینات آموزشی لازم و بهرگیری هرچه بیشتر از توان و استعدادهای درونی خود از لذت دستیابی به پیروزی بهره‌مند گردید.

4-ابهام زدایی

آگاهی نداشتن از محیط آزمون شهری رانندگی و روبرو شدن با افسر آزمون و چگونگی انجام آن از عوامل اثر گذار در ایجاد استرس و فشارروانی در هنگام امتحان است.

بنابراین لازم است برای ابهام زدایی و ایجاد ارتباط با شرایط آزمون شهری پیش از فرا رسیدن زمان امتحان هنرجو به محل برگزاری رفته و با با بدست آوردن آگاهی و دانستنی‌های لازم از آزمون عملی رانندگی نسبت به رفع نگرانی‌ها و بالا بردن سطح آرامش روانی خود کمک کند.


<   <<   6   7   8   9   10   >>   >

لیست کل یادداشت های این وبلاگ