نمونه سوالات گواهینامه رانندگی و رانندگی,
سوالات آموزش رانندگی,
نمونه سوالات رانندگی,
سوالات آموزش رانندگی رایگان,
سوالات آموزش راهنمایی و رانندگی,

از لحظه‌ای که دست روی سوئیچ برده می شود مهارتها هم شروع می‌گردد. سوئیچ دارای سه مرحله اساسی است:

مرحله اول
این مرحله برای آزاد شدن فرمان، رادیو پخش و یا دیگر استفاده‌های جانبی می‌باشد، و به هیچ قسمت از اتومبیل آسیب نمی‌رساند.

مرحله دوم
زمانی که سوئیچ را در مرحله دوم قرارمی دهیم، دستگاههای نشان‌دهنده جلوی چشم راننده چراغ شارژ، و چراغ روغن، نشان‌دهنده آب و بنزین... فعال می‌شوند. دراین مرحله از سوئیچ، موتور هم آماده روشن شدن است.
نکته مهم این که نباید سوئیچ را در این مرحله بیش از چند ثانیه باز نگه داشت. تکرار این عمل پلاتین را معیوب ساخته که بد روشن شدن و یا ریپ زدن موتور را در پی دارد، و درصورت چسبیدن دهانه آن موتور روشن نمی‌شود و یا خاموش می‌شود، درضمن امکان نیم سوز شدن و یا سوختن کویل را دارد.

مرحله سوم
در این حالت، موتور به وسیله استارت روشن می‌شود، اما اگر موتور بد روشنی کرد، باید از استارت زدن ممتد خودداری کرد، در مواقعی پیش می‌آید که خودرو زیاد استارت می‌خورد، زمانی که موتور از نظر سیستم برقی و یا سوخت رسانی تنظیم نباشد یا در اثر تماس آب به هر علتی مثل شستن، معیوب بودن باطری و یا استارت و... این وضعیت پیش می‌آید و موتور زیاد استارت می‌خورد. اما نکته مهم این است که در چنین مواقعی نباید استارت ممتد زد بلکه در هر پنج و یا شش ثانیه‌ که استارت می‌زنیم، سه تا چهار ثانیه مکث کرده و دوباره تکرار کنیم.

چنانچه بطور یکسره استارت بزنیم، به مغزی سوئیچ آسیب رسانده، باطری زودتر تخلیه می شود و استارت گرم شده و قدرت استارت کاهش می‌یابد و اگر هم خیلی داغ شود لحیم‌های آرمیچر می‌ریزد و استارت از کار می‌افتد.

لحظه روشن شدن موتور
از نظرعلمی لحظه مرگ یک موتور مساوی است با لحظه روشن شدن آن، دراین لحظات نباید به موتور گاز داد، ولی اگر برای جلوگیری از خاموش شدن مثلا در زمستان مجبور شویم، درحد سر گاز و به اندازه‌ای که موتور روشن بماند، گاز دهیم؛ اشکالی ندارد.
زیرا وقتی یک موتور خاموش را روشن می‌کنیم، ده الی دوازده ثانیه طول می کشد تا فشار روغن پمپ روغن(اویل پمپ) جهت روغن‌کاری به حد موثر برسد، بنابراین موتور با کاهش روغن روبرو می‌شود و به قطعات حساس و مهم مانند یاتاقان‌ها روغن نمی‌رسد، و موتور خراب می‌شود.

موتور روشن می‌شود
بعد از روشن شدن موتور بایستی به آن اجازه گرم شدن دهیم تا انبساط وانقباض قطعات و روغن‌کاری بدون فشار انجام پذیرد و بعد حرکت نماییم در غیر این صورت قطعات دچار سایش زودرس می‌گردد و روغن آن نیز بر اثر سردی زود لجنی می‌شود و به موتور آسیب می‌رساند.

    تست اموزش رانندگی,
    قیمت اموزش رانندگی,
    اموزش یادگیری رانندگی,
    اموزش رانندگی موتور,

این پارک همان پارک معمولی کنار خیابان است بسته به اندازه جدول یا مکانی که پارک میکنیم تغییر میکند واز 10 (س) تا 60(س) میتوانیم فاصله را تنظیم کنیم البته غیر از روز امتحان که باید سعی کنیم بین 40 تا 45 باشد

نکته مهم اینست که ماشین ما هر فاصله ای با جدول داشت باید صاف باشد وموازی با جدول یا دیوار باشد.

به طور کل معیار ما برای فاصله ماشین با جدول بستگی به  اندازه جدول هم دارد جدولهای بلند وکنار دیوار با فاصله بیشتری پارک میکنیم تا در شاگرد به جدول برخورد نکند.

برای پارک :

راهنمای بالا(راست)رازده

گاز را رها کرده

اگر دنده 3 بودیم ترمز را فشار میدهیم وسرعت را به دنده 2 میرسانیم ودنده را در حالت 2 قرار میدهیم (دنده معکوس).اینکه میگم دنده را 2 کنید برای افسر امتحان بعد از اون میتونید همونطور که دنده3 بودید فقط ترمز را فشار بدید وسرعت که حدود 20 رسید وماشین شروع به ریپ زدن کرد  کلاج را  بگیرید وترمز را ارام فشار میدهیم (نیش ترمز)

سرعت ماشین که پایین امد وتوانستیم راحت جدول را ببینیم با سه فرمان ملایم به سمت جدول یعنی فرمان اول سمت جدول (راست)

وقتی تیغه برف پاک کن  یا وسط شیشه جلو داخل جدول افتاد فرمان دوم را سمت مخالف (چپ)نگه میداریم.

تیغه برف پاک کن روی لبه بیرونی جدول میافتد وماشین صاف میشود

فرمان سوم را جهت صاف کردن خود فرمان سمت راست صاف میکنیم و میایستیم .

سعی کنید هرسه فرمان رو با یک دست بدید (دست چپ البته برای پارک سمت راست )

البته این معیارها رو شاید نشه برا همه نوع ماشینی به کار برد پس بیشترش تجربیه یعنی حس کردی داری میخوری به جدول فرمان دوم رو به سمت مخالف میدی وماشین رو صاف میکنی .بهتر از اون اینه که خیلی جلوتر جدول رو ببینیم وبا اون فاصله رو تنظیم کنیم وبریم کنار جدول ما اگه نگاهمون  همیشه به جلوتر باشه هم میتونید تو مسیر صاف حرکت کنید هم نیازی به تنظیم تیغه یا چیزهای دیگه رو  جدول ندارید و راحت میتونید کنار جدول  یا لبه ی خیابان یا حتی دیوار پارک کنید

    اموزش رانندگی صوتی,
    کتاب اموزش رانندگی,
    اموزش رانندگی مشهد,
    اموزش گاه رانندگی,

سوال 1-کلاچ ماشینها چه فرقی باهم میکنند ؟

پاسخ :کلاچ رو وقتی با پنجه ی پا بالا میارید وکف پا کف ماشینه وحرکت نمیکنه احساس میکنید یه فنر زیر پاتونه که میخواد از فشار پای شما زور بشه وبالا بیاد ...موقع حرکت انداختن ماشین برای اولین بار مثل ماشین امتحان که هیچ اشنایی باهاش ندارید سعی کنید یکم گاز به ماشین بدید ودر حالی که گاز اروم میدید کلاج رو بالا بیارید ..بعضی از ماشینها که صفحه کلاجچش نو هست یکم که کلاچ رو بالا بیارید ماشین به نقطه 1 حرکت میرسه که اصطلاحا میگیم این ماشین کلاچش پایین ...یه ماشین دیگه ممکنه بالاتر باشه ودیرتر راه بیفته ....برا اینکه بتونید هر ماشینی رو با هرنوع کلاچی چه پایین وچه بالا راه بیندازید حتما حرکت با گاز اروم باشه ...اگه بالا اوردن کلاچ وپایین بردن گاز به حالت الاکلنگ باشه وهردو همزمان باشه که بهتره ..ولی برای هنرجوها یکم سخته پس اول یکم گاز بدید وشروع به بالا ااوردن کلاچ کنید تا نقطه ی حرکت

سوال 2-چند تا از هنرجوها سر این موضوع بحث میکردند که اول استارت بزنیم یا اول کمربند ببندیم .حالا درستش کدومه؟

پاسخ:اگه صفحه 5 کتاب ایین نامه رو ببینید نوشته اولین اقدام قبل حرکت بستن کمربند یعنی استارت زدیم وماشین روشن شده بعد کمربند رو میبندیم ....دلیلشم اینه که گاهی شده چند بار استارت میزنیم وماشین روشن نمیشه مجبورمیشیم کاپوت رو بالا بزنیم وببینیم علتش چی....پس اول ماشین را روشن میکنیم بعد کمربند میبندیم ...بله بعضی از افسرهایی که امتحان شهر رو میگیرند گفته بودند اول کمربند ببندید ...اگه نظر اافسر این باشه حتما قبل امتحان نکاتی که مد نظر خودشون هست برای هنرجوها توضیح میدند ...مطمعن باشید هیچ افسری به این علت که حالا کمربند رو قبل یا بعد استارت بستید کسی رو رد نمیکنه

سوال 3-انتقال ترمز یعنی چی؟

پاسخ:وقتی قصد حرکت داشته باشیم وهمه ی مراحل رو انجام دادیم حالا میخوایم ترمز دستی رو بخوابونیم وحرکت کنیم همیشه این احتمال رو بدید که ماشین توی شیب حتما پای راست رو روی ترمز بگذارید وبعد دستی رو بخوابونید وبرای حرکت با احتیاط پا رو از روی ترمز بردارید وبسته به شیب خیابون که قبلا توضیح دادم حرکت کنید

سوال 4- روشن شدن چراغ باتری روی صفحه ی امپر چه معنایی داره ؟

پاسخ:وقتی علامت باتری روی صفحه روشن میشه البته وقتی ماشین روشنه باید فورا ماشین رو به یه باتری ساز نشون بدید چون به هرعلتی که ممکنه یه اتصال ساده باشه یا از دینام ..باتری شارژ نمیشه واز موقعی که این چراغ روشن میشه تا دو ساعت اگه عیبش بر طرف نشه  باتری کامل خالی میشه چون از برق خود باتری استفاده میشه وباتری کامل از کار میافته ..

    اموزش رانندگی قیمت,
    اموزش رانندگی ساده,
    عکسهای اموزش رانندگی,
    تاسیس اموزش رانندگی,,

ئیات تعویض و معادل‌سازی گواهینامه‌های رانندگی اعلام شد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی پلیس، برای دارندگان وسایل نقلیه 3.5 تن و با ظرفیت حداکثر 9 تن گواهینامه پایه سوم، دارندگان وسایل نقلیه تا 26 نفر ظرفیت و با ظرفیت 6 تن گواهینامه پایه دوم و برای دارندگان وسایل نقلیه از 6 تن به بالا و 27 نفر سرنشین گواهینامه پایه یک صادر می‌شود و گواهینامه‌های قبلی معادل سازی خواهد شد.
گواهینامه «ب1» معادل پایه 3 و گواهینامه‌های «پ1» و گروه «ت» معادل پایه یکم است که در هنگام تعویض گواهینامه معادل سازی می‌شوند. فقط کسانی که گواهینامه «پ1» گرفتند برای معادل سازی گواهینامه خود به «پایه یک» باید مجددا آزمون بدهند.
در گذشته اعتبار گواهینامه‌ها پنج ساله بود، اما بر اساس آیین نامه جدید به 10 سال افزایش یافته است. البته گواهینامه افراد بالای 70 سال اعتباری پنج ساله دارد، افراد بالای 70 سال به بالا باید هر پنج سال یکبار برای تمدید گواهینامه خود برای کنترل سلامت روحی و جسمی به پزشک مراجعه کنند.
همچنین دارندگان گواهینامه‌ها موتورسیکلت و پایه سوم در سال اول با یکسری محدودیت تخلفات حادثه ساز، تصادفات منجر به فوت، جرح و خسارت مواجه بوده و در صورت بروز این حوادث گواهینامه آنها ابطال شده و باید مجددا آموزش‌های لازم را بگذرانند. دارندگان گواهینامه «ب1» به مدت یک سال نباید خارج از شهر و در جاده‌ها رانندگی کنند و تنها در صورتی که یکسال از اعتبار گواهینامه‌شان گذشته باشد می‌توانند در جاده‌ها رانندگی کنند.

    اموزش ساده رانندگی,
    اموزش رانندگی کامیون,
    اموزش مقدماتی رانندگی,
    فیلم اموزش رانندگی,
    اموزش رانندگی پایه 1,
    آموزش رانندگی تصویری,

2.پارک عمودی

پس در این مواقع و در صورت عدم وجود خطر، حتماً مثل سایر راننده ها به روش مورب پارک کنید.فاصله مناسب در این روش بصورتیه که از هر 4 درب بشه به راحتی پیاده شد.حالا نه اینکه درب رو تا آخر باز کنید و پیاده بشید.همین که کمی درب باز بشه و بدون زحمت پیاده بشید، کافیه. حدود نیم متر از هر طرف. فاصله با جدول جلویی هم نمی خواد زیاد باشه چون شما با دنده عقب بیرون میاین. اما اگه در جلوی شما اتومبیلی قرار گرفته، سعی کنید حداقل 1 متر باهاش فاصله داشته باشید تا هر دو بتونید راحت از پارک خارج بشید.

در اکثر پارکینگ فروشگاه های زنجیره ای و بازارهای تره و بار از این روش پارک استفاده میشه.

توجه: در اتوبان هایی که محل پارک اضطراری دارند، هرگز به روش مورب پارک نکنید!

نکته: سعی کنید حتماً سر اتومبیل رو به جدول باشه و به سمت خیابان نباشه. چرا؟ چون اگه به سمت خیابان باشه، احتمال برخورد سایر اتومبیل ها با اتومبیل شما در هنگام عبور، گشتن دنبال جای پارک و حتی خروج از پارک بیشتر میشه. در غیر این صورت سعی کنید روبروی اتومبیل های پارک شده پارک کنید( یعنی سر ها روبروی هم). البته این موارد فقط احتیاطیه. اما اگر هم مقدور نبود، زیاد خودتون رو به دردسر نیندازید و به روش معمول پارک کنید