نمونه سوالات آیین نامه رانندگی پ.1,
نمونه سوالات علایم راهنمایی رانندگی,
نمونه سوالات امتحان راهنمایی و رانندگی,
نمونه سوالات آزمون راهنمایی و رانندگی,,
نمونه سوالات آزمون فنی رانندگی,

آشنایی کامل با ورود و خروج از تقاطع ها و رعایت کلیه حق تقدم ها در تقاطع ها ( هم عرض – غیر هم عرض ) – سه راه ها – (فرعی به اصلی یا اصلی به فرعی )

شناخت خیابان یکطرفه و قانون پارک در محل های مجاز و غیر مجاز اختیار کامل با کنترل لازم به هنر آموز تا حد ممکن و افزایش توانایی در کنترل خودرو و استفاده از دنده خودرو از 1 – 2 – 3 –4 و یا 5  با استفاده از سرعت مجاز – رانندگی طبق کتاب آئین نامه جامع و رعایت کلیه مقررات مورد لزوم و انجا م امورات تردد در معابر عمومی با رعایت مقررات مربوطه

آموزش در کاهش سرعت در مقابل دست اندازها و نحوه حرکت از روی مانع یا چاله ها و گودی با انجام نیم کلاچ 

آموزش مقررات پارک دوبل و پارک پل بطور کامل

آموزش رانندگی با شرایط ترافیک ، حرکت در معابر پر رفت و آمد آشنایی کامل با حرکت درکوچه( معابر محلی ) خیابان ( اصلی و فرعی ) – اتوبان – و سرعتهای مجاز مربوطه ، آشنایی با ورودی به میدان خروج از میدان- تغییر با دنده های موجود در سطح اتوبان ها شناخت لاین های مربوطه جهت کاهش و افزایش سرعت

نمونه سوالات رانندگی نمونه تبریز,
سوالات کامل آموزش راهنمایی و رانندگی,
سوالات مهم کتاب آموزش رانندگی,
نمونه سوالات آزمون رانندگی پایه 1,
نمونه سوالات رایگان راهنمایی رانندگی,

مواردی از آموزش عملی رانندگی  که توسط مربی آموزش داده می شود

آشنایی با اتومبیل باز کردن صندوق عقب ، درب باک بنزین ، چک کردن لاستیک از لحاظ پنچری یا کم باد بودن ، چک کردن آب رادیاتور آب باطری ، روغن موتور( با استفاده از گیج روغن )،روغن ترمز و روغن کلاچ و توضیح سطح استاندارد  آن  یا کم بودن

حرکت به سمت اتومبیل و نحوه باز کردن درب نحوه سوار و پیاده شدن صحیح نحوه صحیح استقرار  درون خودرو  ،  شامل موارد :  نشستن صحیح  ، تنظیم صندلی  ،  نحوه قرار  دادن پا  نسبت به قد هنر آموز بروی کلاچ  و ترمز ، تنظیم آئینه ها ( از بین بردن نقاط کور طبق دستور العمل آئین نامه )

آشنایی با امکانات و وسایل مورد استفاده هنر آموز ( کلیه علائم – داشبورد  و پنل و سیستم مورد استفاده  و ارائه  آموزش صحیح از سوی مربی )  شناخت و استفاده صحیح از کمر بند ترمز دستی و پنل راهنما دنده  و آموزش محل های دنده عقب ، 1 ، 2 ، 3 ،4 و5 بدون نگاه کردن

نحوه صحیح گرفتن فرمان در طول مدت رانندگی 

ا قدام به روشن کردن اتومبیل از سوی هنر آموز و نحوه صحیح گرفتن کلاچ –ترمز– گاز، برحسب 5/1 یا 2

دور  موتور و ا قدام به آموزش رها کردن کلاچ از صفر تا 3 و تعادل بین  گاز و کلاچ آموزش داده میشود . ( نیم کلاچ )

آموزش  صحیح حرکت و ایست و رعایت کلیه موارد مورد نیاز خروج از پارک یا توقف و استفاده از منتهی الیه سمت راست در هنگام حرکت . 

آموزش مقررات ایست کنار جدول – دیوار – یا ماشین های پارک شده و مجدداً اقدام به حرکت از مناطق ذکر شده

آموزش مراحل رها کردن کلاچ در سر بالائی – سرازیری ( نیم کلاچ )

آموزش چرخش فرمان به صورت ضربدر  و دست روی دست به صورت کامل

اقدام به  آموزش دور زدن های 1 فرمان و 2 فرمان – گردش به راست و گردش به چپ( با سه ایست و دو ایست )

نمونه سوالات راهنمایی رانندگی پ 1,
نمونه سوالات علائم رانندگی,
نمونه سوالات علایم رانندگی,
نمونه سوالات آزمون رانندگی,
نمونه سوالات راهنمای رانندگی,

جلسه ی ششم ،هفتم ،هشتم ونهم

اموزشهای اختصاصی(پارک ال-پارک دوبل)

تکرار وتمرین اموزشهای قبلی

اموزش رانندگی در شرایط مختلف(تاریکی-بارندگی-حرکت در نقاط پر جمعیت وترافیک ونحوه ی سرعت کم کردن در ترافیک )

اشنایی کامل هنرجو از چراغها ی کوچک -نور پایین -نور بالا- نور بالای چشمک زن -استفاده مناسب از تیغه های برف پاک کن -وشیشه شور ماشین -فلاشر وهمه ی نقاط وکلید های مختلف داخل ماشین -نحوه ی باز وبستن در کاپوت وبازدید روزانه ی ماشین

جلسه دهم

اموزش رانندگی در بزرگراه -ازاد راه  ورعایت سرعت مناسب در انها و دنده سبک وسنگین ونحوه ی ورود وخروج از انها

اموزش ممنوعیت توقف در سواره رو -بزرگراه وازادراه

تمرین وتکرار اموزشهای قبلی

15 دقیقه ی اخر اموزش ،گرفتن تست از هنرجو

دانلود نمونه سوالات رانندگی,
نمونه سوالات راهنمای و رانندگی,
خواندن نمونه سوالات رانندگی,,
نمونه سوالات آیین رانندگی,
نمونه سوالات امتحانی رانندگی,

وقتی در ماشینی میشنید به طور مشترک همه ماشین های دنده ای برای هدایت و حرکت دارای ادوات زیر هستند.
در روبرو فرمان قرار گرفته که از همین الآن توصیه میکنم 2دستی بچسبید بهش!!!
در قسمت پایین و روبروی پاهاتون 3تا پدال داریم که از راست به چپ عبارتند از:
-گاز(برای حرکت)
-ترمز(برای توقف)
-کلاچ(برای تعویض دنده)

در سمت راست شما اهرمی به نام دنده وجود داره که به همراه کلاچ برای تعویض دنده و در مواقعی برای افزایش سرعت و در مواقعی برای کاهش سرعت به کار میره.
در روبروی شما و در پشت فرمون صفحه ای از اعداد و یه سری عقربه هایی وجود داره که هرکدوم بنا به وظیفه ای که دارن
یه سری اطلاعات به شما میدن که بعدا به طور کامل در موردشون بحث میکنیم.
در پایین دنده یه هرم دیگه ای هست که بهش ترمز دستی میگن که از اون هم برای توقف ماشین و در بعضی مواقع هم برای حرکات نمایشی ازش استفاده میکنن!!!
قبل از اینکه بخواین رانندگی کنین اول بهتون توصیه میکنم که برای ایمنی و افزایش کنترل و تسلط روی ماشین هم کمربندتون رو ببندبن و هر 3آیینه هارو با توجه به قدو زاویه دیدتون تنظیم کنید.
میرسیم به روندن ماشین که به طور مختصر عنوان میکنم.
اول مطمئن باشید که ماشین در حالت خلاص به سر میبره واگر نه کلاچ رو بگیرید و دنده رو خلاص کنید
حالا استارت میزنید.
کلاچ رو گرفته دنده رو در حالت 1 قرار داده ترمز دستی رو میخوابونید وآروم گاز رو فشار میدید.توجه کنید که در حین فشار دادن گاز باید به همون اندازه هم کلاچ رو آروم رها کنید تا ماشین بتونه حرکت کنه.اگه این کار رو با تناسب درست انجام بدین
ماشین به درستی حرکت میکنه واگرنه یا با پدیده ای به نام تیک آف روبرو میشید یا خاموش شدن ماشین.
خب این حالت رو فزض میکنیم که شما موفق شدید و در حال حرکت هستید.فعلا توصیه میکنم که زیاد گاز ندید و مجبور به تعویض دنده نشید تا با روندن ماشین اشنا شید
خب گفتم که برای توقف و کم کردن سرعت ماشین از ترمز استفاده میشه ما فعلآ فرض میکنیم شما در کوچه هستید و میخوایید به یه خیابون برسید و بعدش به اتوبان برید تا با روندن ماشین در 3حالت آشناتون کنم
در قسمت کوچه با توجه به مبتدی بودن شما فعلآ توصیه میشه با همون دنده1 حرکت کنید تا به سرکوچه برسید
وقتی به سر کوچه میرسید ترمز رو به طور کامل میگیرید و به همراه ترمز هم کلاچ رو میگیرید تا دنده رو خلاص کنید که در صورت توقف کامل ماشین خاموش نشه.
قبل از اینکه بخواید وارد خیابون بشید ازتون خواهش میکنم مسیر خودتون رو مشخص کنید و برای تعیین مسیر از راهنما استفاده کنید
خب برای وارد شدن به خیابون دوباره باید دنده رو در حالت 1 قرار بدید و همونطور که مطرح شد ماشین رو به حرکت در بیارید.
از همین الان از من گفتن وقتی که در پشت ماشینی هستین از نزدیک شدن به اون و به اصطلاح مماس بازی جدآ خودداری کنید.

نمونه سوالات راهنمایی رانندگی,
نمونه سوالات راهنمایی و رانندگی,
تست نمونه سوالات رانندگی,
نمونه سوالات گواهینامه رانندگی,
نمونه سوالات فنی رانندگی,

نیم کلاچ یعنی چی؟

یعنی وقتی ماشین تو دنده ست( دنده 1) و می خوایم از حالت سکون حرکت کنیم، کلاچ رو هم تا ته گرفتیم.خب؟ حالا آروم پا رو از روی کلاچ بر میداریم و ترمز رو هم رها می کنیم تا جایی که احساس کنیم ماشین داره حرکت می کنه.بعد می تونیم یه کم گاز چاشنی کار کنیم و همین که ماشین راه افتاد کلاچ رو اروم رها کنیم. کل این فرایند تنها 2 -3 ثانیه زمان می بره.پس سرعت عمل در نیم کلاچ مهمه.

 بقیه در ادمه مطلب ...

انواع نیم کلاچ:

 1.حالت سکون و سطح صاف :

در حالت سکون و در سطح صاف، وقتی کلاچ رو تا ته می گیریم و می زنیم دنده 1، اگر پا روی ترمز باشه، میشه ترمز رو رها کرد و اگر ترمز دستی بالا باشه، میشه اون رو خوابوند.چون ماشین به عقب یا جلو حرکت نمی کنه، پس میشه راحت ترمز رو رها کرد.آروم پا رو از روی کلاچ برمیداریم و همزمان با این کار یه کم گاز می دیم و وقتی ماشین راه افتاد آروم کلاچ رو رها می کنیم و گاز بیشتری به ماشین میدیم تا دنده 1 پُر بشه، و بعد می ریم سراغ عوض کردن دنده ها.

2.حالت سکون و سرازیری:

این راحت ترین حالت نیم کلاچه. اگر ماشین جلوتون باشه، مطمئناً نمیشه ترمز رو بلافاصله رها کرد. اما فرض کنیم جلوی شما خالیه.خب مثل حالت بالا عمل می کنیم. اما اگر مثلاً تو ترافیک بودیم و سرازیری هم بود، چکار کنیم؟ تو این حالت نیم کلاچ لازم نیست.دنده رو خلاص کنید و فقط پا روی ترمز باشه.با شروع حرکت ماشین ها، ترمز رو رها کنید تا به ماشین جلویی برسید.بعد که ایستاد دوباره ترمز کنید. پس کی نیم کلاچ لازمه؟ وقتی که ماشین جلویی فاصله ی زیادی از شما گرفته( مثل وقتایی که ترافیک یکدفعه حرکت زیادی میکنه و ماشین جلویی 6-7 تا ماشین میره جلوتر) و با رها کردن ترمز مدت زمان زیادی طول می کشه تا به ماشین جلویی برسید. بعلاوه وقتی تو سرازیری هستید، اگر ماشین خلاص باشه و سرعت زیادی بگیره، ترمز ها زیاد خوب عمل نمی کنند و خطرناکه.پس تنها در حالت حرکت مورچه ای ماشین جلویی، ماشین رو خلاص کنید و با ترمز حرکت کنید نه در موارد دیگر ومسیر طولانی

3.حالت سکون و سربالایی:

سخت ترین حالت نیم کلاچ و مهمترین حالت. در این جا فرض می کنیم تو یک سربالایی با شیب تند هستیم و توی ترافیک گیر کردیم